KI-Zusammenfassung

• Der Bahnhof Weststeiermark ist seit Dezember 2025 in Betrieb.
• Trotz positiver Bilanz der Koralmbahn gibt es Kritik an den Busverbindungen.
• Das Land Steiermark sieht derzeit keine finanziellen Möglichkeiten für einen Ausbau.
• Eine Evaluierung der Fahrgastzahlen ist für Ende 2026 geplant.
• Die Opposition fordert rasche Verbesserungen der Anbindung.

---

Kritik an Busverbindungen: Neuer Bahnhof Weststeiermark bleibt schwer erreichbar

DEUTSCHLANDSBERG, 10. Juli 2026 – Rund sieben Monate nach der Eröffnung des neuen Bahnhofs Weststeiermark entlang der Koralmbahn wächst die Kritik an der Anbindung mit öffentlichen Verkehrsmitteln. Während die Bahnstrecke selbst als Erfolg gilt, sorgen unzureichende Busverbindungen insbesondere in Richtung Kärnten für Unmut bei Fahrgästen und Politik.

Der Bahnhof wurde im Dezember 2025 in Betrieb genommen und gilt als wichtiger Verkehrsknotenpunkt der neuen Koralmbahn.

Bahnprojekt mit positiver Bilanz

Nach Angaben des Landes hat die Koralmbahn bereits zu einem deutlichen Anstieg der Tagesgäste zwischen Kärnten und der Steiermark geführt.

Mit der geplanten Inbetriebnahme des Semmering-Basistunnels im Jahr 2029 wird ein weiterer Zuwachs an Bahnreisenden erwartet.

Busanschlüsse sorgen für Kritik

Trotz der positiven Entwicklung kritisieren zahlreiche Pendler sowie der SPÖ-Landtagsabgeordnete und Bürgermeister von Eibiswald, Andreas Thürschweller, die mangelhafte Anbindung des Bahnhofs.

Besonders die Busfahrpläne seien vielfach nicht auf die Zugverbindungen abgestimmt. Auch das Angebot des Mikro-ÖV entspreche nicht den Erwartungen.

Land sieht derzeit keinen finanziellen Spielraum

Verkehrslandesrätin Claudia Holzer (FPÖ) erklärte im Landtag, dass der Bahnhof Weststeiermark bei der Busanbindung nicht schlechter gestellt sei als andere Bahnhöfe in der Steiermark.

Eine umfassende Mobilitätsplanung oder ein eigener Mobilitätsgipfel für den Bezirk Deutschlandsberg seien derzeit nicht vorgesehen.

Nach Angaben des Landes werden aktuell rund 300.000 Euro pro Jahr für die Busanbindung bereitgestellt.

Wesentliche Verbesserungen seien aufgrund der angespannten Budgetsituation derzeit weder vom Land noch von den Gemeinden finanzierbar.

Evaluierung bis Jahresende

Eine Überprüfung der bestehenden Busverbindungen soll anhand der Fahrgastzahlen gegen Ende des Jahres 2026 erfolgen.

Für Andreas Thürschweller reicht das jedoch nicht aus.

Er fordert rasche Maßnahmen, damit das Jahrhundertprojekt Koralmbahn sein volles Potenzial entfalten könne und die Menschen im südlichen Bezirk Deutschlandsberg bessere Anschlüsse an den öffentlichen Verkehr erhalten.